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Ponte di Rialto

📍 Venezia, Venetien · 88/100

Am 9. Juni 1588 entschied sich die Republik Venedig für einen kühnen Entwurf, dessen Einsturz der Architekt Vincenzo Scamozzi bereits vorausgesagt hatte. Es handelte sich um den einzelnen Steinbogen, den Antonio da Ponte für die neue Rialtobrücke vorgeschlagen hatte, die 1591 fertiggestellt wurde. Getragen von einem Fundament aus zwölftausend Pfählen aus Ulmenholz und dicken Lärchenbohlen, ist die Brücke die älteste der vier Überquerungen des Canal Grande und verbindet die Sestieri San Marco und San Polo. Ihre Geschichte beginnt 1181 mit einer von Nicolò Barattiero errichteten Brücke aus Booten, die wegen ihrer Nähe zur alten Münzstätte am östlichen Ende als „Ponte della Moneta“ bekannt war. Mit dem Wachstum des angrenzenden Rialtomarktes wurde das Bauwerk 1255 durch eine Holzbrücke ersetzt, deren Mittelteil hochgeklappt werden konnte, damit höher gebaute Schiffe passieren konnten. Auf den beiden Rampen siedelten sich ab dem 15. Jahrhundert Geschäfte an, um die Instandhaltung für den Staat zu finanzieren. Doch das Holz erwies sich als anfällig: 1310 brannte das Bauwerk beim Rückzug der Aufständischen um Bajamonte Tiepolo teilweise ab, 1444 stürzte es unter dem Gewicht der Menschenmenge ein, die herbeigeströmt war, um die Braut des Markgrafen von Ferrara zu sehen, und 1524 gab es erneut nach.

Sehenswertes

Der wuchtige Steinbau erstreckt sich über 48 Meter Länge und 22 Meter Breite und schwingt sich in einem einzigen Bogen mit einer Spannweite von 28 Metern an der Basis und einer Höhe von 7,5 Metern empor. Die Idee eines Steinbaus, die bereits seit 1503 erwogen wurde und zu der Fra’ Giovanni Giocondo 1514 Entwürfe vorlegte, veranlasste die Behörden 1551 zur Einsetzung einer Kommission aus Antonio Cappello, Tommaso Contarini und Vettor Grimani. In den folgenden Jahren schlugen Meister wie Jacopo Sansovino, Giacomo Barozzi da Vignola und Andrea Palladio klassische Architekturen mit mehreren Bögen vor, und auch Michelangelo wurde in Betracht gezogen. Palladio reichte zwei Entwürfe ein, die Handelsplätze an den Brückenköpfen vorsahen. Bei der endgültigen Ausschreibung von 1587 setzte sich Da Ponte gegen Scamozzi durch und errichtete, unterstützt von seinen Neffen, den Architekten Antonio und Tommaso Contin, zwei überdachte, geneigte Rampen, die zu einer zentralen Vorhalle führen. An den Rampen liegen vierundzwanzig Geschäfte, sechs auf jeder Seite, jeweils drei Meter breit. An der Südseite befindet sich die von Antonio Rubini, einem Schüler von Alessandro Vittoria, geschaffene Verkündigung: der Engel links, die Taube des Heiligen Geistes in der Mitte und die Madonna rechts, zur Erinnerung an den 25. März 421, das legendäre Gründungsdatum Venedigs. Auf der gegenüberliegenden Seite ragen die Hochreliefs der Stadtpatrone San Marco und San Teodoro von Tiziano Aspetti heraus. An den Seitenwänden erinnern lateinische Inschriften mit den Worten „Pascale Ciconia Venetiarum Duce...“ an den Bau, den Doge Pasquale Cicogna 1.170 Jahre nach der Gründung der Stadt veranlasste.

Der Besuch

Bis zum Bau des Ponte dell’Accademia im Jahr 1854 blieb die Rialtobrücke zweieinhalb Jahrhunderte lang die einzige Fußgängerüberquerung über den Canal Grande. Wenn du durch die Arkaden gehst, kannst du den Marmor aus nächster Nähe betrachten, der durch eine von 2015 bis 2019 dauernde und von einem Unternehmer mit fünf Millionen Euro finanzierte Restaurierung wieder in seinem ursprünglichen Weiß erstrahlt. Es war die erste umfassende Sanierung seit der Errichtung der Brücke, bei der das Bauwerk gefestigt und die Versorgungsinfrastruktur erneuert wurden (zuvor hatte man lediglich 1824 an den oberen Bögen und 1852 an den Stufenverkleidungen gearbeitet). Der Ort besitzt zudem einen starken literarischen Nachhall: Von Shylock im I. Akt von Shakespeares Der Kaufmann von Venedig erwähnt, wurde er in Robert Brownings Gedicht A Toccata of Galuppi’s später als „Shylocks Brücke“ bezeichnet.

Tipp der Redaktion

Wenn du die Rampe der Brücke hinaufgehst, richte deinen Blick auf die Fassade des nahe gelegenen Palazzo dei Camerlenghi, um zwei gemeißelte Kapitelle zu entdecken. Sie zeigen einen Mann mit einem Nagel auf seinem Geschlechtsteil und eine Frau mit brennenden Intimzonen: eine Warnung der Regierung der Republik, die die bösen Zungen zweier Bürger in Stein meißeln ließ. Diese waren fest überzeugt gewesen, dass das gewaltige Bauwerk aus Stein niemals halten und noch vor dem Ende der Arbeiten einstürzen würde.

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