Nago-Torbole

Im Jahr 1439 brauchte die Republik Venedig eine Flotte auf dem Gardasee und hatte keine, also trug sie eine über die Berge. Fünfundzwanzig Lastkähne und sechs Galeeren brachen von der Adria auf, fuhren die Etsch hinauf bis zum Flusshafen von Ravazzone und wurden von dort mit Armen und Ochsen über Mori geschleppt, dann den Rio Cameras entlang bis zum See von Loppio, über den Pass San Giovanni, hinunter durch die Bocca di Nago und das Tal von Santa Lucia, und bei Torbole ins Wasser gelassen. Das Unternehmen hieß Galeas per montes, es brauchte etwa zweitausend Ochsen und kostete fünfzehntausend Dukaten. Der erste Versuch scheiterte; im April 1440 schlug die kleine venezianische Flotte jene der Visconti und nahm Riva del Garda.

Hier haben die Winde Namen, und die Leute unterscheiden sie. Der Òra kommt am Nachmittag von Süden, der beständigste und berühmteste, mit zehn oder zwölf Metern in der Sekunde. Der Vent Paesàm kommt nachts und morgens von Norden, schwächer; wenn die vom Òra aufgeworfenen Wellen nach Norden laufen und der Paesàm nach Süden drückt, schert er sie ab, und dieser Effekt heißt Peler — obwohl man üblicherweise, und zu Unrecht, mit diesem Namen den Wind selbst bezeichnet. Der Ponale ist selten und sehr stark und kündigt Gewitter an, und er fällt aus dem Ledrotal herab; der Balinòt weht im Winter vom Monte Ballino. Diese Winde haben den Ort gemacht: seit der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts brachten sie die Surfer, und die Weltmeisterschaft von 1980 verwandelte ein Dorf von Fischern und Bauern in einen Fremdenverkehrsort. Vorher war anderes durchgezogen. Goethe hielt sich hier im September 1786 auf; die Burg Penede über Nago wurde 1703 von französischen Truppen zerstört; die Gemeinde wurde 1929 von den faschistischen Behörden Riva del Garda zwangsweise angegliedert und 1957 durch Volksabstimmung wiedererrichtet; und in dem noch unvollendeten Stollen, der die Etsch in den Gardasee ableiten sollte, stellte ab dem späten Frühjahr 1944 eine Caproni-Werkstatt Flugzeugteile für die Messerschmitt-Werke und Bauteile der als V1 und V2 bekannten Maschinen her.