Trevignano

La capital no está donde está el nombre. Trevignano es un municipio disperso: el ayuntamiento no se encuentra en la localidad homónima sino en la vecina Falzè, en el cruce de las dos carreteras provinciales, y las cuatro localidades reconocidas por el estatuto — Trevignano, Falzè, Signoressa y Musano — están ensartadas a lo largo de esas carreteras. El nombre es un prediale, es decir el recuerdo de un propietario: un Trebinius, con el sufijo -anus. En el siglo diecinueve el pueblo dependía de Montebelluna y, con todo el Véneto, formaba parte del imperio austriaco; las carreteras llegaron antes que el ferrocarril, con la Pontebbana terminada en 1851, el mismo año en que se inauguró la estación de Treviso, mientras que la línea Treviso-Montebelluna, con la estación de Signoressa, se acabó solo en 1886.

Por qué se marchó la gente, la historia local lo dice con precisión. Cuando los vapores empezaron a traer, deprisa y a bajo coste, el trigo americano y el ucraniano del mar Negro, la seda de China y de Japón y el arroz de la India, la competencia se hizo insostenible para la agricultura véneta; las condiciones de vida empeoraron y las clases más pobres fueron a buscar fortuna a países lejanos. La emigración fue la llaga de este lugar, y las dos guerras mundiales no hicieron más que agravarla. El siglo nuevo, sin embargo, se había abierto con dos edificios en los que la comunidad podía reconocerse: el campanario de la iglesia de Signoressa y el ayuntamiento de Falzè. Hoy la tierra da todavía cereales, hortalizas, forraje, vides y fruta, y las fábricas hacen zapatos: Lotto y Stonefly son de aquí.