Pendant des siècles la vallée dépendit de Talamona, en bas dans la vallée principale. En 1726 les montagnards essayèrent de s'en détacher, mais le projet s'échoua contre l'opposition des plus riches, qui ne voulaient pas perdre les pâturages du fond; il fallut les Autrichiens, et ce n'est qu'en 1816 que naquit la commune de Tartano, avec Campo. La route, elle, est arrivée au vingtième siècle: jusque-là, pour aller à Morbegno, il fallait des heures de marche sur des terrains escarpés. La route carrossable est née d'un discours que le ministre Ezio Vanoni prononça en 1957 — la plaque est encore là, près du pont sur le Vicima — et fut construite par tronçons au début des années soixante: douze lacets pour monter du fond de la vallée jusqu'à Campo.
Le 18 juillet 1987, l'après-midi, une coulée de boue et de débris descendit sur le village: elle emporta l'immeuble dit la Quiete, le détruisit et le déplaça de quatre mètres, et frappa l'hôtel Gran Baita en dessous, où onze vacanciers moururent. Ce fut l'un des épisodes les plus graves de l'orage qui fit cinquante-trois victimes en Valteline cet été-là. En 2018, à Campo Tartano, on a inauguré le Ponte nel cielo: une passerelle népalaise de 234 mètres de long, suspendue à 140 mètres au-dessus du lit du torrent, qui au moment de sa construction était la plus haute d'Europe.
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