C'est le plus ancien musée de l'aviation d'Italie, et pendant quarante ans il n'a pas eu de maison. Il fut fondé en 1927 par l'ingénieur trentin Gianni Caproni et sa femme Timina, dans les ateliers de l'usine à Milan ; la guerre obligea à déplacer les avions, la collection passa d'un hangar à l'autre et resta fermée au public, tenue surtout par elle.
À voir
Les avions sont ceux que Caproni a dessinés et construits, des premiers biplans expérimentaux avec lesquels il vola avant la guerre aux grands trimoteurs de bombardement qui firent de lui l'un des principaux fournisseurs des alliés. À côté se trouvent les moteurs, les instruments, les dessins et les archives de la firme, l'un des ensembles les plus complets sur l'industrie aéronautique italienne.
La collection a traversé la moitié du nord de l'Italie avant de s'arrêter ici : de la banlieue de Milan aux hangars de la région de Varèse, puis au Trentin, la terre dont venait le fondateur. Le bâtiment actuel, construit exprès à côté de l'aéroport de la ville, a été inauguré en 1992 et se trouve à cinq kilomètres du centre de Trente.
La visite
Le musée est à Mattarello, accessible en bus ou en voiture depuis le centre en un quart d'heure ; billet, jour de fermeture et horaires réduits l'hiver, mieux vaut vérifier. Une heure et demie.
Le conseil de la rédaction
Cherchez le premier avion de la file, celui par lequel tout a commencé : bois, toile et fils d'acier, monté par un ingénieur de province quand l'Italie n'avait pas encore d'industrie aéronautique. Tournez-vous ensuite vers les bombardiers à trois moteurs : peu d'années séparent les deux machines. C'est là qu'on voit à quelle vitesse le vol est devenu une affaire sérieuse.
