Paderno d'Adda

Le pont San Michele, construit entre 1887 et 1889 par les Officine de Savigliano sous la direction de l'ingénieur suisse Julius Rothlisberger, est long de 266 mètres et se tient à environ 85 mètres au-dessus de l'Adda. Sa particularité est de porter deux choses à la fois : à l'intérieur de la poutre passe la voie ferrée Seregno-Bergame, et sur le dessus court la route. L'arche métallique a une corde de 150 mètres et repose sur neuf appuis. C'est le genre d'ouvrage de fer qui, à la fin du dix-neuvième siècle, ressemblait à une promesse d'avenir, et qui fait aujourd'hui encore le même travail.

Trois mille huit cent quatre-vingt-un habitants dans la province de Lecco, à l'intérieur du Parco Adda Nord. Ici le fleuve a des rapides qui ont pendant des siècles empêché la navigation : Léonard de Vinci conçut un système d'écluses pour les franchir, le travail s'arrêta à la mort de Ludovic le More, ne reprit qu'en 1574 et s'acheva au dix-huitième siècle avec le naviglio de Paderno, qui relia enfin le lac de Côme à Milan par la Martesana. Enzo Bearzot est enterré dans le cimetière du village.