Latisana

Zwei Jahrhunderte lang war Latisana kein Ort, sondern ein Hafen, und es verhielt sich auch so. Der Name Porto di Latisana erscheint in einer Urkunde vom siebenundzwanzigsten Oktober 1226, als der Graf von Görz dem Patriarchen von Aquileia die Rechte und Einkünfte des Landeplatzes abtrat. Hier durch gingen das Salz, das von Cervia und aus dem Ravennatischen ins Binnenland und nach Istrien heraufkam, das Holz, das aus Karnien für Venedig herabkam, das Getreide, der Wein, die Erze, das Vieh und die Reisenden nach Nordeuropa. Urkunden des dreizehnten Jahrhunderts nennen es civitas, und es gab sogar einen Scheffel «nach dem Maß von Latisana». Im Jahr 1245 gaben sich die Gemeinschaft und der Graf von Görz ein Statut des Landes und des Hafens, mit zivilen, strafrechtlichen und finanziellen Bestimmungen, und dieser Vertrag wurde in Verona von Kaiser Friedrich II. persönlich bestätigt. Die Grafen gewährten auch das Münzrecht: den schüsselförmigen Denar von Latisana, mit den Görzer Zeichen und der Aufschrift Porto Tisana, von dem heute sieben Stücke bekannt sind.

Dass man hier viel früher schon durchkam, wissen wir dank eines Reisetagebuchs. Im Jahr 333 notierte ein Pilger aus Aquitanien auf dem Weg nach Jerusalem alle Etappen und Entfernungen in römischen Meilen, und an der via Annia, neun Meilen von Concordia, verzeichnete er eine Pferdewechselstation namens Apicilia: sie dürfte hier gelegen haben, und bestätigt wird es durch die Funde aus den Grabungen für den Wasserturm, darunter ein Krüglein voller Asche. Römische Brücken über den Tagliamento hingegen wurden nie gefunden: man setzte über eine Furt oder mit Booten über. Eine Ortslage der Gemeinde, Isola Picchi, liegt am anderen Ufer und ist nur vom Veneto aus erreichbar. Im Dom hängt eine Taufe Jesu von Paolo Veronese; die Altstadt jedoch gibt es nicht mehr, zerstört durch die Bombardierung vom neunzehnten Mai 1944.