Campo San Martino

Sur ce territoire il n'y a pas de trouvailles prouvant un établissement stable avant les Romains : seulement, de temps à autre, les restes de quelque pirogue monoxyle remontés de la Brenta entre Campo San Martino et Piazzola. À quelques kilomètres au nord passait pourtant la via Postumia, la voie consulaire construite en 148 avant Jésus-Christ qui traversait toute la plaine du Pô de Gênes à Aquilée, et la richesse de Padoue venait du commerce de la laine, favorisé justement par ce réseau de routes et de rivières. En 601 les Lombards d'Agilulf attaquèrent le territoire padouan, et commença l'émigration de la population vers les îles de la lagune ; leur royaume dura ici deux siècles et a laissé une marque encore visible dans les dédicaces des chapelles, car une fois chrétiens les Lombards les vouaient à leurs propres patrons, saint Georges et saint Michel. Le premier document qui nomme Campo San Martino est du 18 juin 1130 : l'évêque de Padoue, Bellino, concède quelques terres en fief à Gualperto et Palma et à leurs enfants Stenione et Algarda.

Avec l'année 1405 le territoire entra dans les domaines de Venise, qui le divisa en douze provinces et celles-ci en podesterie : Campo San Martino, Marsango et Busiago se retrouvèrent dans celle de Cittadella, tandis que la paroisse de Busiago se trouva à cheval sur deux d'entre elles, parce que Busiago Vecchio et Busiago del Piovego relevaient de Camposampiero. Les podesterie étaient divisées en ville, petites communes dirigées par un degan assisté des uomini di cumun, une sorte de conseil communal : le degan comme les uomini di cumun étaient élus par les chefs de famille, et comme la commune n'avait pas de siège propre les réunions se tenaient à l'église. Sur le tout veillaient les inquisiteurs de Terre Ferme, qui rendaient compte au Sénat. La plupart des familles vivaient dans des maisons de paille, sur des parcelles qui dépassaient rarement l'étendue d'un campo, entre des contrats agraires écrasants, les impôts et les destructions des armées de passage. Aujourd'hui la commune est traversée par la piste cyclable Trévise-Ostiglia, et sur la Brenta on construit une passerelle pour la prolonger vers Piazzola.