Ponte dell'Olio

El lugar está entre los bienes de la basílica de Sant'Antonino de Piacenza desde 418, y en la alta Edad Media aquí había un puente de madera sobre el Nure que se pasaba pagando un peaje. Después de mediados del siglo XII los peregrinos que iban del norte de Europa a Santiago subían el val Nure y pasaban por aquí, cuando el pueblo se llamaba todavía Ponte Albarola: había una iglesita de San Rocco atendida por frailes, con un hospitale anejo que daba descanso y cuidados. El nombre que ha quedado, sin embargo, dice el comercio: en la primera mitad del siglo XVI trabajaban en la zona seis prensas de aceite y varios molinos, y por estos caminos pasaban aceite de oliva, lino, jabón, miel, cortezas de naranja, aceite de quemar, queso, alubias y azúcar, además de la exportación ilegal de los granos del val Nure.

Los puentes son la historia del pueblo. En 1324, caído Alberto Scoto, la zona pasó a Lancillotto Anguissola, y en 1414 sus herederos recibieron de Segismundo de Luxemburgo la investidura de los castillos de Vigolzone y Folignano, de la villa de Albarola, de Riva y de Monte Santo; desde 1567 fue de los Farnesio, en el ducado de Parma y Piacenza. El crecimiento se detuvo en 1817 con una epidemia de tifus. Entre 1835 y 1836 se construyó un puente de piedra para los viajeros, llamado de María Luisa de Austria por la duquesa que lo había ordenado. En 1944 los bombardeos aliados golpearon la estación e hicieron caer el viaducto ferroviario sobre el Nure. Y en la noche del 14 al 15 de septiembre de 2015 el Nure se desbordó: en Recesio se hundió un tramo de la vieja carretera nacional 654, murieron tres personas, y el cuerpo de una de ellas, Luigi Agnelli, se encontró cerca de la aldea de Biana.