Ciampino

Ciampino nació con el vuelo y se fue de casa tarde. El aeropuerto abrió en 1916 para los dirigibles y está entre los más antiguos del mundo aún en servicio: de aquí despegó, el 10 de abril de 1926, el Norge de Umberto Nobile, el dirigible que llevó por primera vez a unos hombres sobre el Polo Norte; dos años después partió de aquí también el Italia, el que no volvió. En el escudo municipal hay seis flechas de plata por el vuelo y racimos de uva por el vino: medio aeropuerto y media viña.

Durante todo el siglo veinte, sin embargo, Ciampino no fue un municipio: era una pedanía de Marino. Crecida en torno a las vías y a las pistas — dos mil quinientos habitantes en los años treinta, doce mil en los sesenta —, triplicó su población entre los sesenta y los setenta, y se formó un comité por la autonomía. Lo consiguió: una ley regional de 1974 la hizo el municipio ocho mil sesenta y cuatro de Italia, y el título de ciudad llegó en 2004. Hoy es una de las ciudades más densas de Italia, cruce de cuatro líneas ferroviarias y puerta low cost de Roma. Quien aterriza aquí tiene la via Appia Antica a diez minutos y los Castelli al otro lado: pocos se dan cuenta, y es una pena.