Lenna

El escudo concedido a Lenna en 2004 lleva un compás abierto, y aquel compás está ahí por un hombre: Mauro Codussi, el arquitecto que construyó en Venecia, había nacido en este pueblo. Las tres estrellas de oro valen por la devoción mariana de los habitantes y por los tres barrios antiguos de que el pueblo estaba hecho — Cantone, Coltura y Lenna — y el puente es el de piedra que aquí llaman puente de las cabras, un único arco tendido sobre el Brembo en el siglo diecisiete y reparado tras la riada de 1987. Lenna está donde los dos brazos del Brembo se encuentran, y siempre se la ha llamado la puerta del alto Val Brembana.

Los romanos estaban aquí ya desde el siglo segundo antes de Cristo y trabajaban el hierro de estas montañas, uniendo el valle con caminos al distrito minero del Val Seriana. Bajo Venecia el tráfico creció: la República hizo de Lenna un centro siderúrgico, aprovechando el agua como fuerza motriz, y de aquí salían clavos, espadas y herramientas de trabajo que llegaban hasta Alemania. Luego vinieron otras industrias: una fábrica fundada por Giuseppe Oberti, que de 1876 a 1964 produjo baldosas de cemento para suelos y teselas para mosaicos vendidas por toda Italia, y que llegó a emplear a un centenar de personas cuando se abrió el ferrocarril del valle; desde 2007 una parte del trazado de aquella línea se ha convertido en una vía ciclista a lo largo del río. Y durante casi treinta años Lenna como municipio no existió: en 1927 el gobierno fascista la unió a Valnegra, Piazza Brembana y Moio de' Calvi en un municipio único llamado San Martino de' Calvi, y los cuatro se separaron de nuevo solo en 1956.