Campo di Trens

El municipio tiene dos nombres y los dos hay que explicarlos. El alemán es Freienfeld, atestiguado en el siglo catorce como Frawdenvelt, y quiere decir campo gozoso, rico — no, como se cree, campo libre de impuestos. El italiano es mucho más joven: fue creado en 1923 por Ettore Tolomei, que tomó el campo del alemán y lo unió al nombre de uno de los pueblos, Trens. Y Trens es la palabra más antigua de las tres: está escrita Torrentes en el 827, y viene probablemente del latín torrens, el torrente. El municipio se llama pues campo del torrente, con un nombre que tiene un siglo pegado a otro que tiene doce. También el municipio fue armado: en 1849 los pueblos de aquí se redujeron de nueve a tres — Trens, Stilves y Mules — y el dieciocho de octubre de 1928 un decreto hizo de los tres uno solo. El escudo, adoptado en 1968, es el dibujo exacto de aquella operación: tres sectores verdes por los tres, y un triángulo de plata en medio por el municipio que salió de ellos.

En agosto de 1809 los tiroleses tendieron una emboscada y capturaron a quinientos soldados sajones que combatían con los franceses, en una angostura cerca de Le Cave; desde entonces aquella garganta se llama Sachsenklemme, la estrechura de los sajones, y en represalia la aldea de Flanes fue incendiada. Hay también cosas mucho más viejas: en Mules se han encontrado la lápida de una mujer, Aurelia Ruffina, y una piedra sagrada dedicada a Mitra, el dios de la luz. Sobre el pueblo el santuario de Maria Trens atrae peregrinos en torno a una Virgen de madera de 1470 llamada Nuestra Señora de los Aludes, en una iglesia tardogótica cuya pared izquierda está cubierta de exvotos. Y una empresa que tiene aquí sus fábricas, y que construye casas prefabricadas, entregó quinientas viviendas tras el terremoto de L'Aquila de 2009.