Castelvetro Piacentino

Le nom de ce village est une erreur qui a pris. La forme juste serait Castelvecchio, car anciennement il s'appelait Castrum vetus; de là vint la forme latine vulgarisée Castellum vetus, puis abrégée en Castelvetus et italianisée en Castelvetro — une déformation, donc, mais c'est celle qui est restée. Les armes ont subi le même sort: elles dérivent du blason des Coppalati, marquis de Castelvetro, mais les nœuds qui y figurent, adoptés à partir de 1889 et attestés même avant, seraient une corruption des lis des Farnèse; et dans les représentations plus anciennes, à la place de la tour, il y avait un château muni de trois tourelles crénelées. Dans ce village, en somme, les choses se sont corrompues deux fois, et les deux fois c'est la version fausse qui est restée. Castelvetro est la commune la plus basse de la province de Plaisance, à l'extrémité septentrionale de l'Émilie-Romagne, sur le Pô, à la limite de la province de Crémone.

L'origine se rattache à une forteresse romaine, qui dès le treizième siècle était déjà réduite à un amas de ruines, avec les murs qui l'entouraient. Le premier document qui fasse état de l'existence du bourg est un parchemin crémonais du quinze octobre 1055: il concerne l'investiture, en faveur des chanoines de la cathédrale de Crémone, de terrains situés en divers lieux, dont Castelvetro, qui appartint longtemps à ces chanoines. Le village suivit ensuite le sort de Crémone, fut incorporé à l'État Pallavicino, absorbé par le duché de Milan et passa enfin aux Farnèse, qui en 1698 le concédèrent en investiture au marquis Federico Coppalati; et de cette famille un membre, don Gherardo, fut curé de Castelvetro de 1724 à 1745. Les Coppalati le gardèrent jusqu'au début du dix-neuvième siècle, et en 1814 le village fut promu chef-lieu de la commune. Une chose vaut d'être racontée en entier: à la fête de la Madonna del Rosario, dans la paroisse du Spirito Santo in Croce, en 1837 un tout jeune Giuseppe Verdi fut invité à diriger sa propre Messa solenne. Dans la même église il y a un orgue Lingiardi de 1865. La gare, ouverte en 1933, est sans trafic voyageurs depuis 2013.