Rosignano Marittimo

Rosignano fut longtemps le dernier avant-poste de Pise avant la Maremme, et pour cela siège d'une capitainerie. Les premiers documents du centre fortifié sont de 1046 ; après la mort de Mathilde de Canossa le château passa à l'évêché pisan, et au douzième siècle Pise lui reconnut les institutions d'une commune rurale. Puis vinrent les Florentins : en 1433, après que Rosignano se fut révoltée, ils le démantelèrent. Mais quelques années plus tard la forteresse était de nouveau debout, si bien qu'en 1484 elle repoussa les Génois débarqués à Vada. De ce noyau restent des pans des murs septentrionaux et occidentaux et quelques tours bastionnées.

Le reste de la commune est arrivé après, et presque tout d'un coup : au dix-neuvième siècle l'assèchement de la plaine, puis le chemin de fer Livourne-Cecina, et enfin l'usine. Rosignano Solvay, la ville-usine poussée autour de l'établissement fondé en 1912, s'appelait au début simplement Paese Novo, village neuf : elle a son théâtre, sa cité ouvrière et les fameuses plages blanches, dunes éblouissantes nées des résidus de fabrication. De l'autre côté de la commune il y a Castiglioncello, la perle de la côte des Étrusques, qui fut le cénacle des peintres macchiaioli, hôtes du critique Diego Martelli, et plus tard la retraite du cinéma italien. Dans le musée installé dans la rocca se trouvent les matériaux des nécropoles de Castiglioncello et de Vada, des villas romaines de la plaine côtière et des recherches d'archéologie sous-marine le long du rivage. Entre pinèdes, criques de rochers et le port de Cala de' Medici, la côte change ici de peau à chaque kilomètre.