Rasun-Anterselva

Por Rasun di Sotto pasaba la calzada romana que a través del Val Pusteria unía las grandes arterias del imperio, y lo dicen los miliarios. Uno, hallado en el paraje de Gosta, recuerda un arreglo general del camino llevado a cabo bajo Septimio Severo, en el año 201. Otro, dedicado a Caracalla, se encontró en el siglo dieciocho y hoy ya no está: queda el dibujo que hizo de él quien lo halló, y algunos creen reconocerlo en un friso empotrado en el muro de la casa parroquial. La carretera moderna del Pusteria, en cambio, la proyectó Luigi Negrelli y se abrió en 1847; pasa por la zona de Windschnur, donde las excavaciones han devuelto hallazgos que van de la prehistoria a la Edad Media.

Allí mismo hay tres puentes, uno al lado del otro, y puestos en fila cuentan dos siglos de ingeniería. El más antiguo es el de madera, que está debajo de los otros dos: antes de 1847 el camino postal pasaba por encima. Luego viene el puente de arco de piedra de 1847, y por fin el construido por la Provincia en 2008, que corre casi paralelo y que permitió restaurar el viejo en lugar de derribarlo. El puente viejo se ha convertido en un documento: su acceso está dividido en tres tramos que muestran tres épocas distintas del firme, el asfalto con quitamiedos de acero, un asfalto más antiguo con balaustrada de hormigón prefabricado, y la grava caliza con los muretes de piedra, los guardacantones de granito y las vigas de madera. En 1997 Claudio Magris dedicó a este valle y a sus habitantes uno de los relatos de sus Microcosmos.