Bellizzi

Jusqu'en 1929 Bellizzi, c'était trois maisons. Elles se dressaient au croisement des quatre routes qui menaient en Calabre, à Salerne, à Montecorvino Rovella et à la gare, et ce carrefour était le point où l'on répartissait les journaliers qui descendaient des hameaux de la colline pour travailler dans la plaine presque jusqu'à la mer. La plaine du Sele, si riche qu'elle fût en eau et en cultures de maïs, de blé, de vin et d'huile, était insalubre et presque inhabitée, surtout à cause des troupeaux de bufflonnes élevés en liberté. Le nom apparaît en 1827 dans le cadastre provisoire de Montecorvino Rovella, où quatre parcelles appelées Bellizze sont inscrites comme propriété du baron Gaetano Bellelli ; mais le témoignage le plus ancien est un décret murattien du 20 juin 1811 autorisant la construction de la route carrossable de Bellizzi à Montecorvino.

À partir de 1929 les maisons poussèrent là où paissaient les bufflonnes. L'assèchement apporta les canaux d'irrigation et les silos, la route nationale fut pavée, et des conserveries fonctionnaient déjà ici au temps de la Première Guerre mondiale. En 1953 furent inaugurés les ateliers Maccaferri, et à partir de 1963 le chantier de l'autoroute pour Reggio de Calabre transforma le territoire de rural en urbain sans aucun instrument d'urbanisme. Au village on dit «Bellizze paese da' accuglitizze», village de gens mêlés, car ceux qui l'ont fait venaient surtout d'ailleurs, et en grande partie justement de Montecorvino Rovella. La commune est née d'un référendum du 24 avril 1988 et d'une loi régionale : officiellement, le premier février 1990.