La salle la plus haute de cet édifice s'appelle le Duomo et mesure dix-neuf mètres, parce qu'on y dressait à la verticale les wagons de chemin de fer pour les réparer. Aujourd'hui ce même espace accueille conférences et concerts, mais la hauteur est restée celle qu'il fallait pour mettre une voiture debout.
À voir
Les Officine Grandi Riparazioni sont un complexe industriel de la fin du dix-neuvième siècle, bâti pour l'entretien du matériel roulant : d'abord les locomotives à vapeur, puis les électriques triphasées, enfin les automotrices. Elles fermèrent au début des années quatre-vingt-dix et l'on parla un temps de les démolir. Le bâtiment en forme de H, vingt mille mètres carrés, fut au contraire racheté par une fondation bancaire et restauré.
La réouverture date de 2017, avec une nuit de concerts. Depuis, les ateliers accueillent expositions, spectacles, un incubateur d'entreprises et des laboratoires de recherche. Au printemps 2020, pendant quelques mois, une partie des halles fut transformée en hôpital provisoire durant l'urgence sanitaire : des services de réanimation montés sous les fermes de fer, avec des médecins et des infirmiers venus jusque de Cuba.
La visite
Les OGR sont corso Castelfidardo, entre le Politecnico et la gare de Porta Susa. Elles ouvrent à l'occasion d'expositions, de concerts et d'événements : mieux vaut consulter le programme avant ; le bistrot et le café ont leurs propres horaires. Une heure et demie pour une exposition.
Le conseil de la rédaction
Regardez en haut, vers les fermes et les rails suspendus. La restauration a laissé la structure métallique apparente, et au-dessus de votre tête courent encore les voies des ponts roulants qui déplaçaient des pièces de dizaines de tonnes. Dans un musée, l'archéologie industrielle est racontée par les panneaux ; ici, c'est le plafond qui la raconte.