Capralba

Sulla ferrovia Treviglio-Cremona i treni passavano per Capralba senza fermarsi. La stazione fu aperta nel 1914, e la fonte è esplicita sul perché: su richiesta della popolazione. Da allora c'è, serve anche la frazione di Farinate, e oggi un treno all'ora la collega a Treviglio e a Cremona, con alcune corse che tirano dritto fino a Milano. Il resto del paese è fatto d'acqua: il territorio è pieno di fontanili, tanto che ne ha un parco, e le rogge di risorgiva sono finite nello stemma, concesso nel 2002, come una banda azzurra ondata.

Nello stesso stemma ci sono altre due cose, e sono le due frazioni. La torre ricorda un'antica costruzione di difesa che sorgeva a Farinate; la pianta di lino sta per la coltivazione che si faceva attorno a Campisico, da dove si riteneva venisse il lino migliore di tutto il Cremasco. Perché Capralba, località di origine medievale sempre appartenuta al Cremasco, si è formata per aggregazioni: in età napoleonica, fra il 1809 e il 1816, vi furono uniti Campagnola, Campisico e Farinate, che poi tornarono autonomi con il Regno Lombardo-Veneto; Campisico rientrò definitivamente nel 1819 e Farinate nel 1868.