Es el puente más fotografiado de Venecia después del Rialto, y debía durar pocos meses. Durante trescientos años el Gran Canal se cruzaba a pie solo en Rialto; luego los austriacos, a mediados del siglo diecinueve, hicieron construir dos de hierro al ingeniero inglés Alfred Neville, y los venecianos los odiaron porque parecían puentes de fábrica. El de la Carità, abierto con peaje en 1854, se oxidó; en 1933 se desmontó y fue sustituido por un puente de madera provisional, diseñado por Eugenio Miozzi y levantado en treinta y siete días, a la espera del de piedra que había ganado el concurso. El puente de piedra nunca se hizo, y el provisional de madera sigue ahí: rehecho en acero con revestimiento de madera en los años ochenta y restaurado en 2018, sigue siendo uno de los símbolos de la ciudad.
Qué ver
La vista, que es la razón del puente: desde lo alto de la escalinata se mira el Gran Canal bajando hacia la Salute, con la cúpula de Longhena al fondo y las góndolas debajo, y es la fotografía que cualquiera que haya estado en Venecia lleva en el bolsillo. Del otro lado, el canal que gira hacia Rialto entre los palacios. El puente en sí es un arco único de casi cincuenta metros, sin apoyos en el agua, con la estructura de vigas que se ve desde abajo y los pasamanos de madera que las manos han pulido.
Por un lado se baja al campo San Vidal y al campo Santo Stefano, con los cafés; por el otro a las Gallerie dell'Accademia, instaladas en el complejo de la Carità del que el puente tomaba el nombre, con la mayor colección de pintura veneciana que existe. En los pretiles, durante años, los enamorados colgaron candados; el ayuntamiento los quitó y los prohíbe, pero alguno reaparece siempre.
La visita
El puente está entre el campo Santo Stefano y las Gallerie dell'Accademia, parada Accademia del vaporetto en las líneas 1 y 2; se cruza siempre, gratis, y la escalinata es empinada y sin rampa. Cinco minutos, o media hora si se queda a mirar. Es uno de los cuatro puentes sobre el Gran Canal, con el Rialto, la Costituzione de Calatrava y los Scalzi.
El consejo de la redacción
Suba temprano por la mañana, antes de las ocho, cuando el puente está vacío y la luz viene de detrás de la Salute: es el único momento en que se puede estar en el centro sin que lo empujen, y el agua sigue quieta. Luego, al volver por la noche, mire el puente desde abajo, desde el vaporetto: la madera que parece provisional desde hace noventa años es lo más veneciano que hay.
